جريدة اسبانيول: مقال حول المغرب بطعم التخابر و التخويف

خصصت الصحفية بجريدة اسبانيول الإسبانية الدائعة الصيت و المعتمدة كذلك من طرف التلفزيون الاسباني كادينا سير  صونيا مورينو، مقالا  مطولا مرفوقا بالصور تحت عنوان ” محمد السادس يحيط سبتة ومليلية بمشاريع كبيرة لفرض السيادة المشتركة: آخرها مشروع الترام”. يزخر المقال بالمعطيات بخلفية تحريضية تحاول من خلالها تنبيه و تخويف الدوائر السياسية الاسبانية مما تسميه النوايا المغربية.
يعمل موقع” السياسي” إثارة اهم ما جاء في المقال:

تعمل الرباط على الدفع بخطط الملك محمد السادس منذ عقد من الزمان لتحقيق السيادة المشتركة على مدينتي سبتة ومليلية الإسبانية ، فقد ركز الملك محمد السادس على اعتماد استراتيجية ترمي الى تطوير المناطق المتاخمة لإسبانيا ومضيق جبل طارق والبحر الأبيض المتوسط.  كما جعل من المنطقة مركزا لقضاء عطلته الصيفية.

أصبحت البنى التحتية الضخمة في الشمال حقيقة واقعة على الارض، هذا هو السبب في أن الحكومة المغربية أنهت الجمارك التجارية مع مليلية عبر ممر بني أنصار في 1 أغسطس 2018 ، وأنهت التجارة غير النمطية عبر ممر الحي الصيني بإغلاق الحدود البرية في 13 مارس بسبب الوباء ، وتريد الآن المضي قدمًا من خلال قطع الاتصالات الجوية مع مدينة مليلية.

إن وجود كل شيء جاهزًا لعدم الاعتماد على سبتة قد سمح للمغرب بإنهاء التنقل في أكتوبر 2019 و انهاء مرور البضائع عبر حدود سبتة في فبراير 2020.

في الجزء الشرقي ، جوهرة التاج هو مطار جبل العروي الدولي ، في منطقة الناظور على بعد 30 كيلومترًا من مليلية ، والذي ينتظر الملك محمد السادس بقص شريط لإطلاق إصلاحات التوسعة.

الاحتمال هو أنها ستصبح ثاني مطار بالمغرب يستقبل عدد الرحلات الجوية ، بعد مطار الدار البيضاء ، العاصمة الاقتصادية.

وسيربط ترام من المقرر إجراؤه في عام 2025 المطار بميناء بني أنصار في المدينة الواقعة على الحدود مع مليلية ويمر عبر الناظور.

  لكن بالإضافة إلى ذلك ، تريد المملكة المغربية المجاورة أن يحل المطار محل المطار الموجود في مليلية ، بناءً على خطط الترام ، الذي لا ينتهي مسار رحلته عند الحدود ، بل يدخل إلى قلب مليليةو بالضبط  Plaza de España.  مبادرة تضعها الدولة المغربية ضمن معاهدة حسن الجوار أو السيادة المشتركة لأنها تريد أن تسافر السياحة الدولية التي ستستضيفها في منتجعات الناظور الفاخرة.  من بينها ، فندق المأمونية الشهير والمرموق في مراكش ، والذي سيفتح  أيضًا بالفعل في المنطقة الشمالية.

طريق الترام ، الذي سينتقل عبر الهواء على الطراز الياباني في ذروة ملعب أتالايون للجولف والقصر الملكي ، يربط أيضًا العديد من المناطق الصناعية قيد الإنشاء مع الشركات والمصانع التي ستصل حتى إلى المدن المجاورة على الحدود الجزائرية.

إن المغرب يعد منطقة حرة لليوم الذي ستستأنف فيه العلاقات التجارية مع الجزائر.

تمت دراسة كل شيء حتى يتجاوز مطار العروي على مطار مليلية.  حاليًا ، نظرًا لعدم وجود اتفاق مع المغرب ، يتعين على الطائرات إجراء مناورات صعبة أثناء الإقلاع والهبوط لتجنب دخول المجال الجوي للبلد المجاور.

على الرغم من أن ذلك لم يكن مصدر قلق حتى الآن ، يمكن للمغرب في المستقبل المطالبة بمنطقة حظر الطيران ، أي إعلان منطقة يتم فيها تقييد تحليق الطائرات بقرار من الدولة في حالات استثنائية ، من بينها العسكري .

هذا هو الحال بالنسبة لقاعدة جبل العروي الجوية ، التي ستستضيف حظائر طائرات F-16 التابعة للقوات الجوية الملكية المغربية (FAR) وطائرات بدون طيار عسكرية ، بالإضافة إلى مروحيات AH-64E Apache التي تنتظر الولايات المتحدة ارسالها.  كما سيتم تركيب مركز استخبارات عسكري بأحد رادارات GroundMaster400 الخمسة الجديدة ، القادرة على مراقبة أي نوع من التحركات الجوية فوق البلدان المجاورة ، مما يعزز مراقبة الأهداف المعادية على ارتفاعات منخفضة.

من ناحية أخرى ، تفتقر مليلية إلى الأرض ويحتل مطارها الحالي ، الذي تم إنشاؤه عام 1969 ، 45.4 هكتارًا في مدينة  تبلغ مساحتها 12.3 كيلومترًا مربعًا.

بالإضافة إلى الترام ، فإن وكالة مارشيكا ميد ، المسؤولة عن التطوير في المنطقة ، توضح على موقعها الإلكتروني أن المنطقة ستعرف بنية تحتية فندقية بسعة 32 ألف سرير ، وتجديد شبكة الطرق وإنشاء وسائل نقل بديلة: الطائرات المائية والتلفريك.

في الواقع ، سيتم انشاء أحد أعظم المشاريع بميناء الناظور ويست ميد ، الذي سيصبح مركزًا مرجعيًا للطاقة في البلاد.

على بعد حوالي 30 كيلومترًا من الناظور ، تم تطوير منصة الميناء الصناعي هذه ، وهي مركز لوجستي وتجاري كبير مع منطقة حرة تبلغ مساحتها 1500 هكتار ومحطة تخزين كبيرة للهيدروكربونات والمنتجات المشتقة.
تتمتع الناظور بموقع استراتيجي ، على بعد 250 ميلاً من مضيق جبل طارق وأمام الطرق البحرية الرئيسية بين الشرق والغرب لحركة الحاويات والمنتجات النفطية.

وبالتالي ، سيتم تحويل ميناء بني أنصار الحالي إلى رصيف  لقوارب الصيد ومحطة للسفن السياحية مع منتجعات فاخرة في بحيرة مارشيكا مقسمة إلى سبع مدن مواضيعية.

وبهذه الطريقة ، مع تعديل المخطط العمراني للناظور الكبرى والمشروع الصناعي لمارشيكا ، سيتم توحيد جميع مدن شمال المغرب بحثًا عن إمكانات اقتصادية وسياحية على طراز الدار البيضاء ، والتي تهدف إلى التهام سبتة ومليلية.

اما المنطقة الغربية من المغرب ، المتاخمة للمدينة “الإسبانية “الأخرى سبتة ، مسلحة أيضًا بالبنى التحتية التي انتهت بالجمارك التجارية و انها مع التجارة غير النمطية على الحدود البرية لتجميع جميع البضائع في ميناء طنجة المتوسط.

تضرر اقتصاد سبتة من هذا الميناء الضخم الذي يربط المغرب بـ 77 دولة و 186 ميناء.  وبهذه الطريقة وضع المغرب على الساحة البحرية الدولية ، وتتسلق من المركز 83 إلى المركز 17 في ترتيب مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد).

لديها ما يقرب من ألف شركة في القطاعات الصناعية واللوجستية والخدمية التي خلقت أكثر من 75000 فرصة عمل مباشرة.

بالإضافة إلى ذلك ، في غضون خمس سنوات ، من المتوقع حدوث توسع لمواكبة نمو الصادرات الصناعية والزراعية باستثمارات قدرها 900 مليون يورو.

في الفنيدق ، يتم بناء منطقة حرة بمساحة 90 هكتارًا مع مستودعات ستحل محل تلك الموجودة في سبتة، وستستضيف بلدية رينكون مركزًا تجاريًا كبيرًا يضم العديد من العلامات التجارية العالمية ، بما في ذلك Ikea.

ومع ذلك ، الآن كل الأنظار تتجه إلى “مدينة محمد السادس طنجة للتكنولوجيا”.  العمل الفرعوني الجديد لملك المغرب الذي نجح في إشراك عدة دول عظمى اقتصاديًا بعد جولته عام 2016 في الصين وروسيا والهند وعدة دول في إفريقيا.

“مدينة صناعية حديثة ومستقبلية وبيئية مرتبطة بالتقنيات الجديدة ورمزًا لأفريقيا منفتحة على العالم بأسره”.  هكذا عرّفها في بيان ملكي.  العدد الدقيق للأشخاص الذين استقروا بالفعل في هذه المدينة غير معروف ، لكن يقدر أن لا يقل عن 15000 نسمة.

يضم هذا المشروع الذي تبلغ مساحته 2000 هكتار مركزًا اقتصاديًا قادرًا على توفير 100000 فرصة عمل ، بما في ذلك 90.000 فرصة عمل ستستفيد منه ساكنة منطقة طنجة.  وسيصل إجمالي استثمارات الشركات في المنطقة إلى حوالي 10 ملايين يورو بعد عشر سنوات.

وشدد خلال العرض على أن اختيار طنجة لإنشاء هذه المدينة ليس بالصدفة: “إنه بسبب موقعها الجغرافي المركزي الذي يبعد 14 كيلومترًا فقط عن أوروبا وبها بنية تحتية مميزة: ميناء طنجة المتوسط ​​والمرافق المرتبطة به”. حسب هايتي لي بياو ، رئيس المجموعة الصينية المسؤولة عن بنائه.
يتحدث البعض بالفعل عن إحياء طريق الحرير الذي يجب أن يمر عبر هذه المدينة الذكية الدولية الجديدة ، ولكن أيضًا المنصة الاقتصادية ستستهدف البلدان الأفريقية ، مما يعزز رؤية التعاون الجنوب -الجنوب التي دافع عنه المغرب في السنوات الأخيرة .

تتطلب هذه المشاريع الاجتماعية والاقتصادية ، إلى جانب إنتاج سيارات رينو والسياحة التي تضاعفت خلال أشهر الصيف ، تعزيز قدرة إمدادات المياه.  سيتم حل هذه الحاجة بثلاثة خزانات كبيرة جديدة يتم بناؤها في الشمال ، بما في ذلك خزان بني منصور ، الذي ستبلغ طاقته أكثر من مليار متر مكعب.

أمضى المغرب عقدًا من الزمان في البناء على أطراف حدود إسبانيا لتطويق مدينتي سبتة و مليلية، وبالتالي إجبار حكومة مدريد على الجلوس للتفاوض.  الموعد المقبل وجها لوجه سيكون في 17 ديسمبر ، عندما ينعقد الاجتماع الثاني عشر الإسباني المغربي رفيع المستوى  في الرباط.

الصور التي اعتمدها المقال

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

*